据深视新闻3月18日信息，深汕高铁坪山东隧道西区盾构段“坪山东3号”盾构机掘进突破1000米，工程建设取得阶段性进展。

  据深圳交通2026年5月6日发布的信息，深汕铁路龙岗隧道横岗段盾构机全部组装完毕。这是全国首例采用洞内分体空推工法完成设备组装的大直径盾构机，随着洞内组装工作的完成，“拓荒牛”盾构机将进行始发前最后调试，随后进入盾构掘进阶段。

  深汕高铁位于广东省南部，是沿海通道的重要组成部分，正线公里，起于深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东，至深汕特别合作区赤石镇，引入广汕铁路赤石站（深汕高铁引入后称“深汕站”），在深汕站与广汕铁路相互连通，通过广汕铁路可至汕尾站。

  深汕高铁全线设西丽（深汕铁路建设项目不含西丽站）、罗湖北、深圳坪山、惠阳、惠东南、深汕共6座车站。建设总工期5年，计划于2027年建成通车。

  预计深汕高铁建成后，深汕特别合作区到深圳中心区仅需30分钟，到坪山只需要 10多分钟，这对深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具备极其重大的意义。

  2026年5月29日新建深圳西丽站站房及相关工程项目施工总价承包中标候选人结果正式公示。此次招标的站房及相关工程计划工期为31个月，计划竣工日期为2028年12月。

  西丽高铁枢纽建成后，不仅将成为深圳顶级规模的高铁站，也将成为国内最大的轨道交通换乘站。

  余票信息动态变化，请有需要的旅客关注铁路12306网站（含手机客户端）并及时购票~

  车内换座即乘坐同一车次时，分段购票，中途旅客无需下车，直接在车内更换座位。选择车内换座的旅客在提交购票信息时，也会收到相应提示，旅客只需根据第二程信息，找到对应席位即可。

  新建深圳至深汕合作区铁路站前工程SSSG-8标项目部深圳水库特大桥首墩出水面浇筑完成，标志着首墩施工正式从水下基础施工阶段转入水上墩身主体施工新阶段，为后续墩身施工、桥梁主体建设奠定了坚实基础

  计次票、定期票是铁路部门推出的新型票制产品之一，用户购买后，可通过席位预约和直接刷证两种使用方式，在固定有效期内，乘坐固定次数、指定发到站和指定席别的列车。(香港西九龙站暂不支持自动售票机提前

  20次90日计次票、60次30日定期票两大核心产品，让粤港跨境通勤、商务往来及跨境观赛交流更便捷，购票一次即可畅享跨境高铁高效出行。

  大家乘坐火车高铁出行时，能够正常的使用铁路12306查看车站大屏信息，包括发车时间、候车室/检票口、候车状态等。

  旅客朋友，请重视铁路官方微博微信、站车广播通知及电子显示屏信息，或通过铁路12306APP、12306客服电话仔细地了解列车晚点资讯，以免耽误您的行程。

  深汕铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，起于深圳西丽站，终至深汕特别合作区深汕站，正线公里。龙岗隧道是全线深汕铁路龙岗隧道横岗段即将进入盾构掘进阶段

  本地宝郑重声明：本文仅代表作者本人观点，与本地宝无关。它的原创性及文中陈述内容信息没有经过本站证实，本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺，请网友自己检查相关内容。

  据深视新闻3月18日信息，深汕高铁坪山东隧道西区盾构段“坪山东3号”盾构机掘进突破1000米，工程建设取得阶段性进展。

  随着洞内组装工作的完成，“拓荒牛”盾构机将进行始发前最后调试，随后进入盾构掘进阶段

  。》》深汕高铁深汕高铁位于广东省南部，是沿海通道的重要组成部分，正线公里，起于深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东，至深汕特别合作区赤石镇，引入广汕铁路赤石站（深汕高铁引入后称“深汕站”），在深汕站与广汕铁路相互连通，通过广汕铁路可至汕尾站。

  深汕高铁全线设西丽（深汕铁路建设项目不含西丽站）、罗湖北、深圳坪山、惠阳、惠东南、深汕共6座车站。建设总工期5年，计划于2027年建成通车。

  预计深汕高铁建成后，深汕特别合作区到深圳中心区仅需30分钟，到坪山只需要 10多分钟，这对深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具备极其重大的意义。