今日（5月20日），清远新鲜至广州花都高速公路（清花高速）要害操控性工程北江特大桥主桥顺畅合龙。至此，清花高速主线完成全线贯通，为年末通车奠定根底。

　　当天清晨2时40分，经过接连48小时观测标高改变，塔吊、汽车吊长臂挥舞，近56立方米混凝土历经4小时不间断浇筑，北江特大桥合龙成功。

　　清花高速北江特大桥主桥全长1440米，主跨360米，以“清远凤城”为构思源点，4座近150米高的索塔宛如凤凰展翅，蓄势待飞。

　　北江特大桥榜首根主墩桩根据2022年10月开钻，到今日合龙，整体建设者奋战近一千三百个日夜，克服了种种应战，让北江特大桥巍然矗立于北江之上。

　　清花高速北江特大桥所在地地质条件杂乱。“桥址区岩溶极强发育，主墩120根桩基均匀长度超80米，最长达102米，要穿越多层串珠状岩洞，稍有不小心就会引发塌孔、突水。”清花高速办理处主任周巍介绍。

　　项目团队经过“一桩一计划”精细化管控，针对性拟定岩洞预处理计划，保证主墩120根桩基施工到位。

　　北江特大桥四座主塔均为水中塔，近150米高的“凤凰尾羽”型变曲率索塔，线型操控难度极大，施工受强风、洪水、船舶通航明显影响，相当于在百米高空“绣花”。项目选用数字建模、斗极定位等方法，经过才智化的监测和施行工程技术，终究顺畅完成施工。

　　清花高速起于广东省清远市新鲜区太和镇，与汕湛高速公路相接，总算广州市花都区炭步镇，与西二环高速公路相接，途经广州、清远两市七镇一街，全长约54公里，全线公里，是衔接清远与广州的重要通道。

　　现在，全线路基桥涵工程已基本完成施工，路面、房建、机电等隶属工程正全面冲刺，估计今年年末建成通车。到时，清远市新鲜区往复广州市花都区之间的车程较现有道路分钟左右，这条衔接广清两市的“方便走廊”，将在纾解现有高速公路交通压力的一起，进一步强化粤港澳大湾区对清远市的辐射带动效果，加快广清一体化进程。